Redline Моторное масло для мотоциклов синтетическое 20W60 4-х тактное - (0,95л)
Масло подойдет не для каждого байка, оптимально для моторов работающих в жарком климате и нагруженных экстремальных режимах.
100% Синтетическое масло база на PAO и Эстерах с уровнем 2200 ppm ZDDP защиты от трения
Подробнее
3 100 ₽
Нет в наличии
Следить за ценой
- Категория
- Моторное масло мото 4-х тактное
Описание
Рекомендовано для всех двигателей V-twin, требующих больше вязкости, в связи с использованием в жарком климате
Популярны для двигателей Evos и Twin Cam с тюнингом на строкер китах и биг-бор комплектах,а так же при проблемах с шумом клапанного механизма.
Превосходная прочность пленки благодаря использованию составных частей сложного эфира для защиты замка поршневых колец
Увеличенные интервалы замены масла, по сравнению с другими производителями, благодаря более высококачественным базовым маслам и присадкам
Моторные масла содержат большее количество износостойких присадок, таких как цинк и фосфор
Специальные фрикционные присадки в моторном масле улучшают работу мокрого сцепления
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс по API SJ/SG/SH JASO MA
Класс вязкости SAE 20W60
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 23
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 177
Индекс вязкости 161
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C 90@-15
Температура застывания, °C -45
Температура вспышки, °C 254
Цинк, Avg PPM 2125
Фосфор, Avg PPM 2100
Молибден, Avg PPM 425
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 5
Потеря вязкости %, 30 проходов по ASTM D6278 0
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 7.0
Популярны для двигателей Evos и Twin Cam с тюнингом на строкер китах и биг-бор комплектах,а так же при проблемах с шумом клапанного механизма.
Превосходная прочность пленки благодаря использованию составных частей сложного эфира для защиты замка поршневых колец
Увеличенные интервалы замены масла, по сравнению с другими производителями, благодаря более высококачественным базовым маслам и присадкам
Моторные масла содержат большее количество износостойких присадок, таких как цинк и фосфор
Специальные фрикционные присадки в моторном масле улучшают работу мокрого сцепления
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Класс по API SJ/SG/SH JASO MA
Класс вязкости SAE 20W60
Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 23
Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 177
Индекс вязкости 161
Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C 90@-15
Температура застывания, °C -45
Температура вспышки, °C 254
Цинк, Avg PPM 2125
Фосфор, Avg PPM 2100
Молибден, Avg PPM 425
Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 5
Потеря вязкости %, 30 проходов по ASTM D6278 0
Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 7.0
Документы
Обсуждение
Все товары Redline
Автомобили
Гидроциклы
Квадроциклы
Мотоциклы
Снегоходы